W każdym nowym modelu Mercedes-Benz stosujemy najbardziej zaawansowane technologie. Nasz nadrzędny cel to Twoje bezpieczeństwo i – oczywiście – Twoje dobre samopoczucie. Ale chodzi o coś więcej niż samo stworzenie więzi między kierowcą a pojazdem. Naszym celem jest wykorzystanie technologii tak, aby ta więź była jeszcze bardziej naturalna, bardziej osobista, bardziej ludzka – krótko mówiąc: bardziej emocjonalna. Nasz samochód testowy EQXX jest tego przykładem. Ma rekordowy zasięg ponad 1000 kilometrów na jednym ładowaniu baterii. Ale chodzi o coś więcej: pojazd wykorzystuje sieci neuronowe, aby jeszcze szybciej i bardziej kompleksowo zrozumieć swojego kierowcę, a przez to zapewnić mu jak najlepsze wsparcie.

Związek emocji z technologią jest tematem przewodnim tego numeru. Szukamy wyciszenia, jadąc EQE do weekendowego domu w Norwegii. Filozofka dr Rebekka Reinhard w eseju „Technologia z duszą” pisze o nowym stylu życia, jaki może stworzyć motoryzacja przyszłości, natomiast futurolog z Mercedes-Benz Alexander Mankovsky i wiceprezes informatycznej firmy NVIDIA Danny Shapiro dyskutują o przyszłości samochodów i o tym, co łączy empatię z autonomiczną jazdą.

W tym roku świętujemy 55-lecie Mercedes-AMG, naszej marki wyczynowej. Prezes Philipp Schiemer przyjechał z tej okazji do Gdańska, do pierwszego w Europie AMG Brand Center. Naszą rozmowę z nim znajdziecie w numerze. I bądźcie pewni: po 55 latach Mercedes-AMG jest bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek.

Jedyną stałą obecnych czasów jest zmiana – i właśnie temu poświęcony jest nowy numer magazynu „Mercedes-Benz me”. Słynny architekt sir Norman Foster opowiada o swoim spojrzeniu na mobilność oraz pasji do samochodów, a Robert Lešnik, szef designu nadwozi Mercedes-Benz, nakreśla wizję designu AMG. Po podróży w przyszłość czas na przystanek w teraźniejszości i spojrzenie w przeszłość: na fanów roadstera SL czeka zjawiskowa, hiperanalogowa sesja zdjęciowa najnowszej generacji modelu, a kącik klasyków świętuje 50-lecie Klasy S z serii 116. Nie zabrakło też polskich treści: Andrzej Bargiel zdradza szczegóły swojej najnowszej wyprawy na Mount Everest.

Świat jest w ciągłym ruchu, a to wiąże się z wciąż nowymi wyzwaniami. Aby stawić im czoło, niezbędne są odwaga, pasja i kreatywność – o czym przekonują rozmowy oraz reportaże na łamach nowego wydania magazynu „Mercedes-Benz me”. Sir Norman Foster opowiada o związkach motoryzacji z architekturą, a przy okazji dzieli się wrażeniami z jazdy swoim 300 SL Gullwingiem. Z kolei Robert Lešnik przybliża najnowszy prototyp Vision AMG, który postrzega jako symbol wejścia tej sportowej marki w nową erę. To kolejny element elektromobilnej ofensywy Mercedesa – do końca dekady producent luksusowych aut chce zredukować emisję CO₂ co najmniej o 50%.

Tradycyjnie w magazynie nie brakuje lokalnych, polskich treści. Andrzej Bargiel, który ma już na koncie zjazd na nartach z kilku najwyższych szczytów Ziemi, ponownie wyrusza na Mount Everest, a szczegółami wyprawy dzieli się z czytelnikami magazynu. Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, opowiada o elektrycznej rewolucji na polskim rynku motoryzacyjnym, a Łukasz Lewandowski, szef EV Klub Polska, dzieli się praktycznymi radami na temat zasad kulturalnego korzystania z ładowarek aut na prąd.

Sezon dla klasycznych aut właśnie dobiega końca, więc w magazynie nie mogło zabraknąć relacji z tegorocznego zlotu She's Mercedes w Lidzbarku Warmińskim. Imprezę wspomina jego komandorka, Ewa Łuszcz.

W motoryzacyjnej sekcji na czytelników magazynu czeka najnowszy Mercedes-AMG SL, uchwycony w futurystycznej inscenizacji projektantki Kasi Bodziak-Schwarzburger, oraz sylwetka Klasy S z serii 116, która debiutowała równo 50 lat temu.